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【研修承诺书:绿营欲加之罪 岛内舆论反弹】

2017-12-15 3:19

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  昨日记者从市交通委获悉,今年9月的“最拥堵月”已度过,本市工作日高峰时段平均交通指数6.6,处于“中度拥堵”,完成了交通指数控制在6.7的既定目标,交通运行未出现大范围、长时间交通拥堵。而西城区工作日高峰时段交通指数8.4,成为拥堵月里第一拥堵的城区。

  据介绍,9月份本市交通指数较去年同期(6.4)增长3.1%,增长幅度低于上半年增幅(上半年工作日高峰时段平均交通指数5.0,同比上涨6.4%)。其中:早高峰平均交通指数6.6,较去年同比增长11.9%,晚高峰平均交通指数6.6,较去年同比下降3%。

  从工作周来看,最堵时间段集中在中秋节前,9月16日至18日平均交通指数最高,为7.6。21个工作日中出现了两个“严重拥堵”日,分别为9月17日及9月29日,全天高峰平均交通指数分别为8.1、8.0。

  9月22日是“城市无车日”,由于市民自觉选择绿色出行、政府机关带头不开车,全天城市路网运行好于预期,当天高峰时段平均交通指数仅为6.2。9月30日由于部分单位提前放假,市区道路交通压力大幅缓解,全天高峰平均交通指数3.0,为9月工作日最低。

  此外,具体来看,城六区9月份工作日高峰时段交通指数较8月均有所增长,西城区成为拥堵月里第一拥堵的城区。其中:西城区交通指数8.4,处于“严重拥堵”;东城区交通指数7.9、朝阳区交通指数7.1、海淀区交通指数6.4,均处于“中度拥堵”;丰台区交通指数4.6,处于“轻度拥堵”;石景山区交通指数3.9,处于“基本畅通”。(来源:北京晚报 记者:孟环)

  


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