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成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试
成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,10月9日,新建成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试,将进入工程验收的关键阶段。成贵铁路是我国"八纵八

成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试

  记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,10月9日,新建成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试,将进入工程验收的关键阶段。

  成贵铁路是我国"八纵八横"高速铁路主通道中兰(西)广通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里.其中,成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。

  成贵铁路兴文至贵阳段西起四川省兴文县,向东经云南省威信县、镇雄县,贵州省毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,正线全长约290公里,新建桥梁160座,桥梁长度约占线路总长的19.7%.新建隧道106座,均为单洞双线隧道,全长175公里,隧道比为60.6%.全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北等10座车站。

  成贵铁路全线通车后,将形成新的出川铁路大通道,对进一步缩短我国西南地区与华东、华南地区间的时空距离,完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发等具有重要意义。(记者吴正琪)

本文关键词:公里贵阳铁路

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